直通閥有直通單座閥和雙座閥之分。單座閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，關(guān)閉時(shí)泄漏量小，但由于閥座前后存在的壓差對(duì)閥瓣產(chǎn)生的不平衡力較大，所以適用于低壓差的場(chǎng)合，例如供水管或回水管中。雙座閥有兩個(gè)閥瓣閥座，在其關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，兩個(gè)閥瓣的受力可部分抵消，閥瓣所受的不平衡力小，但是由于熱脹冷縮效應(yīng)，其同時(shí)關(guān)閉性較差，造價(jià)也較高，只適用于閥前后壓差較高但密閉要求不高的場(chǎng)合，例如供水或回水之間的壓差旁通閥。
三通閥有三個(gè)出入口與管道相連，總進(jìn)水量較恒定，適用于定水量系統(tǒng)中，并要求有固定的安裝方向，不宜反裝，不適于溫差較大場(chǎng)合。三通調(diào)節(jié)閥有合流閥與分流閥之分。合流閥是將來(lái)自?xún)蓚€(gè)入口的流體混合至一個(gè)出口。分流閥則是將一個(gè)入口的流體分別由兩個(gè)口送出。
蝶閥結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，由閥體、蝶板軸及軸封等部分組成，其行程為 0°~90°。蝶閥有兩位式控制和比例控制 2 種方式。蝶閥的特點(diǎn)是阻力損失小，體積小，質(zhì)量輕，安裝方便，并且開(kāi)啟閥門(mén)和關(guān)閉閥門(mén)的允許壓差較大，但其調(diào)節(jié)性能和關(guān)閥密閉性能較差，通常用于壓差較大但調(diào)節(jié)性能要求不高的場(chǎng)所。除用作兩通閥外，還可以用兩個(gè)蝶閥組合，完成三通閥的功能。在自動(dòng)控制系統(tǒng)中，開(kāi)/關(guān)型電動(dòng)蝶閥常用于冷水和熱水系統(tǒng)中，作為水路的連通和關(guān)斷控制。
3 性能
3.1 工作原理
根據(jù)流體力學(xué)可知，調(diào)節(jié)閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件。對(duì)不可壓縮流體，調(diào)節(jié)閥的流量可表示為：
式中：Q–調(diào)節(jié)閥某一開(kāi)度的流量，mm3/s
P1–調(diào)節(jié)閥進(jìn)口壓力，MPa
P2–調(diào)節(jié)閥出口壓力，MPa
A–節(jié)流截面積，mm2
ξ–調(diào)節(jié)閥阻力系數(shù)
ρ–流體密度，kg/mm3
由式（1）可知，當(dāng) A 一定，ΔP=P1-P2 也恒定時(shí)，通過(guò)閥的流量 Q 隨阻力系數(shù) ξ 變化，即阻力系數(shù) ξ 愈大，流量愈小。而阻力系數(shù) ξ 則與閥的結(jié)構(gòu)和開(kāi)度有關(guān)。所以調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)控制閥門(mén)的開(kāi)或關(guān)，可改變閥的阻力系數(shù)，從而改變被調(diào)介質(zhì)的流量。
3.2 流量特性
調(diào)節(jié)閥的流量特性是指被調(diào)介質(zhì)流過(guò)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與調(diào)節(jié)閥的相對(duì)開(kāi)度之間的關(guān)系。其數(shù)學(xué)表達(dá)式為：
式中：Qmax–調(diào)節(jié)閥全開(kāi)時(shí)流量，mm3/s
L—-調(diào)節(jié)閥某一開(kāi)度的行程，mm
Lmax–調(diào)節(jié)閥全開(kāi)時(shí)行程，mm
調(diào)節(jié)閥的流量特性包括理想流量特性和工作流量特性。理想流量特性是指在調(diào)節(jié)閥進(jìn)出口壓差固定不變情況下的流量特性，有直線(xiàn)、等百分比、拋物線(xiàn)及快開(kāi) 4 種特性（表1）。
| 流量特性 | 性質(zhì) | 特點(diǎn) |
|---|---|---|
| 直線(xiàn) | 調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與相對(duì)開(kāi)度呈直線(xiàn)關(guān)系，即單位相對(duì)行程變化引起的相對(duì)流量變化是一個(gè)常數(shù) | ① 小開(kāi)度時(shí)，流量變化大，而大開(kāi)度時(shí)流量變化小 ② 小負(fù)荷時(shí)，調(diào)節(jié)性能過(guò)于靈敏而產(chǎn)生振蕩，大負(fù)荷時(shí)調(diào)節(jié)遲緩而不及時(shí) ③ 適應(yīng)能力較差 |
| 等百分比 | 單位相對(duì)行程的變化引起的相對(duì)流量變化與此點(diǎn)的相對(duì)流量成正比 | ① 單位行程變化引起流量變化的百分率是相等的 ② 在全行程范圍內(nèi)工作都較平穩(wěn)，尤其在大開(kāi)度時(shí)，放大倍數(shù)也大。工作更為靈敏有效 ③ 應(yīng)用廣泛，適應(yīng)性強(qiáng) |
| 拋物線(xiàn) | 特性介于直線(xiàn)特性和等百分比特性之間，使用上常以等百分比特性代之 | ① 特性介于直線(xiàn)特性與等百分比特性之間 ② 調(diào)節(jié)性能較理想但閥瓣加工較困難 |
| 快開(kāi) | 在閥行程較小時(shí)，流量就有比較大的增加，很快達(dá)最大 | ① 在小開(kāi)度時(shí)流量已很大，隨著行程的增大，流量很快達(dá)到最大 ② 一般用于雙位調(diào)節(jié)和程序控制 |
